أثناء إجراء المناقصة لجسر المدينة الجديد، لعب كل من المظهر والصيانة دورًا مركزيًا. لذلك، ركز المهندس المعماري ناي اهتمامه الرئيسي على اختيار المواد. تم بناء القوس الرئيسي من الفولاذ؛ حيث تتكون المنحدرات من هياكل خرسانية متصلة مع واجهة من قرميد Wienerberger. ولعب استخدام القرميد دورًا حاسمًا. يشرح لوران ناي: “أرادت المدينة جسرًا حضريًا على الرغم من أن الجسر لا يقع مباشرة في المدينة. بالإضافة إلى ذلك، فإن طول 1.2 كيلومتر أمر غير عادي لجسر في المدينة. افترضت المناقصة دورة حياة لا تقل عن قرن واحد. والقرميد يدوم لفترة أطول من ذلك دون أي مشاكل. علاوة على ذلك، يزيد عمر القرميد بطريقة جذابة ويتطلب القليل من الصيانة.”

قرميد محلي

تم اختيار القرميد البني المحمر للاستخدام في قوس البناء. يعلق المهندس على اختياره “في صالة عرض Wienerberger، جذبت قرميدة واحدة أعيننا على الفور. عندما اتضح أن هذا القرميد تم إنتاجه فقط على مقربة من الجسر، كان واضحًا تمامًا بالنسبة لنا: أن القرميد المحلي ذا المظهر الجميل والمصنوع من طين النهر هو بلا شك المادة المثالية “. وتم رصف شريط من سطح الجسر بقرميد أحمر مشابه. وبالتالي يندمج لون الجدران الجانبية في الشريط المرصوف.

جسر بمثابة إلهام لمساحات مفتوحة جديدة

يعتبر بناء “De Oversteek” جزءًا من برنامج توسعة المدينة على نطاق واسع حول نهر وال. وسرعان ما يمر النهر عبر المدينة بدلًا من أن يتدفق حولها كما كان من قبل، ولن يكون الجسر بمثابة وسيلة مرور حينذاك فقط. ناي: يقول ناي: “إن منطقتنا المحيطة محدودة للغاية بحيث لا تسمح بتطوير المساحات المتبقية. في رأيي، يجب أن تندمج مشاريع البنية التحتية دائمًا مع المدينة. فعلى سبيل المثال، تم إنشاء مساحات مفتوحة جديدة أسفل هذا الجسر، والتي يمكن استخدامها قريبًا للحفلات والمعارض وغيرها من الاستخدامات. وبهذه الطريقة، يصبح الجسر جزءًا من المساحة العامة،” يشرح ناي مفهوم التصميم.